Open Mtb Comunidad de Madrid – Tres Cantos

El pasado domingo 5 de febrero se celebró la primera prueba puntuable del Open Mtb Comunidad de Madrid en la localidad de tres cantos. En una mañana que empezó nublada y a medida que se acercaba el medio día iba saliendo el sol y calentándonos un poco a pesar que el termómetro estaba cerca de los 0ºC.

En categoría pro Carlos Coloma del Wild Wolf-Trek demostró su buen estado de forma y en cada vuelta aventajada en mas  tiempo a sus perseguidores, Alejandro Diaz de la Peña (este año enrolado en el GR-100 después de la desaparición del Extremadura-Orbea) y de Francisco Mancebo (Competitive Cyclist). Al final Carlos Coloma se llevo el triunfo en la primera prueba del Open con una velocidad media de 26,79 km/h, seguido de Alejandro Diaz de la Peña y de Paco Mancebo que pincho en varias ocasiones y finalmente acabo tercero a pesar de estar rondando el segundo puesto.

En categoria sub-23 se impuso Victor Manuel Fernandez (Rotor) a Jose Maria Cristobal (Trans. Chema-Bolaños Auto) y de Eduardo Camarón (Mammoth), segundo y tercero respectivamente.

En categoria Junior se impuso Juan Cayón (MTB Torrelavega) despues del fuerte empuje inicial de Javier Cerdeño (Rotor), al cual respondio el vencedor con un fuerte ataque a partir de la segunda mitad de la carrera. En segunda posición se colocó Álvaro Sánchez (Rotor) con caída incluida. Su compañero de equipo Javier Cerdeño completo el podium.

Lucía Vázquez (Candybike) se impuso claramente en Féminas Élite a la francesa Muriel Bouhet (Rotor), campeona del Open en 2009 y 2010. Patricia García (UC Villa del Prado) ocupó la tercera plaza.

En la categoría Junior-Cadete Femenina, Marta García (Rotor)  ganó a Sara Bravo y Cristina Arconada ambas del equipo madrileño Cadalso MTB.

Alvaro Lobato (Trans. Chema-Bolaños Auto) fue el mejor en Categoria Cadete, mientras que Francisco Galán (En Bici) se impuso en Categoria Master 30, por su parte Julian Adrada del C.D. Mtb Valdeiglesias ganó en Master 40. Enrique Aguado (En Bici) y Ruben Bajarron (Btt Arroyomolinos) se impusieron en Master 50-60 y en Expert respectivamente.

En Cadetes Alberto Lobato (Transportes Chema-Bolaños Auto) se ganó a Adrián Escobar (Laguna-La Caixa) y a Alberto Cámara (Ciclos Ebora).

La próxima prueba del Open Líder Comunidad de Madrid se disputará en Villa del Prado el 11 de marzo.

Hasta entonces disfruta del siguiente video:

Nepali Trails

Nada mejor que cerrar la semana y comenzar con el fin de semana con el documental «Nepali Trails» de Martín Campoy, argentino residente en el pirineo español. Martín nos relata su viaje/aventura a Nepal a lomos de las bicicletas Sandman, cuya característica y espectacularidad reside en la utilización de neumáticos de 3,8″. En el caso particular de Martín utilizo el modelo Titanium (a parte de este modelo con cuadro de titanio disponen de dos modelos mas en aluminio con precios entre 2.450€ y 3.950€).

Prepárate y disfruta de los videos!!!

La Primera Parte

La Segunda Parte

 

A disfrutar de la bici el fin de semana!!!

Open MTB Comunidad de Madrid 2012

El Open Mtb de la Comunidad de Madrid 2012 consta de un total de cuatro pruebas ya confirmadas y una quinta aun por confirmar antes del 11 de marzo, las sedes y fechas son las siguientes:Open Mtb Comunidad de Madrid 2012

  • 5 febrero: Tres Cantos
  • 11 marzo: Villa del Prado
  • 15 abril: Ciempozuelos
  • 20 mayo: Becerril de la Sierra
  • 24 junio: Aún por determinar

Para la primera prueba todavía estamos a tiempo de inscribirnos, pero hay que darse prisa pues mañana 2 de febrero es el ultimo día, los costes son:

  • Carreras de escuelas: gratis
  • Cadetes y junior femenino: 7 €
  • Resto de categorías : 12 €

Los horarios de comienzo de cada prueba y el numero de vueltas al circuito de ocho km son los siguientes dependiendo de la categoría:

  • 10:00h – Junior, Master 40, Master 50 y Féminas Elite darán 3 vueltas al circuito (24,2 km), mientras que los Cadetes y Féminas Junior darán dos vueltas al circuito (15,8 km).
  • 11:30h – Pro y Elt sub 23 daran 5 vueltas (41 km), Master 30 daran 4 vueltas (32,6 km) y Senior daran 3 vueltas (24,2km).

La principal novedad de esta temporada es que la empresa de vestuario especializada en ciclismo Lider Import se convertirá en el principal patrocinador del Open y financiará en gran medida la infraestructura de organización.

Para mas información sobre la Prueba podeis visitas la web del organizador Laetus Sport.

Post relacionados con la Competición: Trek 12 Wild Wolf Series y Andalucia Bike Race 2012.

Trek 12 Wild Wolf Series

TREK 12 WILD WOLF SERIESEste año se pone en marcha el nuevo «Open nacional de Resistencia en BTT» mas conocido como Trek 12 Wild Wolf Series, que consta de 5 pruebas de 12 horas de duración y una final de 24 horas cuyas sedes y fechas son las siguientes:

  • 4 de febrero, Gilena (Sevilla)
  • 3 de marzo, Peñafiel (Valladolid)
  • 31 de marzo, Puerto Lumbreras (Murcia)
  • 21 de abril, Corro d’Amunt (Barcelona)
  • 26 de mayo, Santiago de Compostela (A Coruña)
  • 24DOCE, 30 de Junio-1 de Julio, Moralzarzal (Madrid)

La mala noticia es que para la primera prueba están cerradas las inscripciones desde el pasado 29 de enero, pero aun estamos a tiempo de apuntarnos a la segunda prueba. El precio de las inscripciones es de 30€ por corredor y de 35€ por corredor si la realizamos entre los 21 y 5 días antes de la prueba.

Las categorías que se contemplaran son las siguientes, destacando que solo los que compitan de forma individual podrán optar al titulo de campeón del Open de Resistencia participando en todas las pruebas:

  • Individual femenina y masculina.
  • Equipos de 2 miembros masculinos, femeninos o mixtos.
  • Equipos de 4 miembros masculinos o femeninos.

Una prueba de resistencia como esta consiste en dar el mayor numero de vueltas durante un tiempo de 12 o 24 horas en un circuito cerrado que según la organización tendrá aproximadamente 12 km de recorrido y un tiempo medio estimado por vuelta de 40 minutos cumpliendo con las condiciones de marcaje, señalización y seguridad de cualquier circuito de XC. En dicho circuito se marcará una zona de «pit line» donde se podrán realizar relevos y una zona de equipos donde se podrá recibir ayuda mecánica ( a lo largo del circuito esta prohibido).

Para concluir animaros a participar y realizar las inscripciones y ampliar mas información a través de www.trek12.com y www.24doce.com.

Andalucia Bike Race 2012

Del 26 de febrero al 2 de Marzo de 2012 tendrá lugar la segunda edición de la Andalucía Bike Race 2012 entre las provincias deLogo Andalucía Bike Race 2012 Córdoba y Jaén. Dicha prueba esta organizada por la empresa de eventos Octagon Esedos (organizador entre otras de la Quebrantahuesos 2012). La inscripción se puede realizar hasta el próximo 19 de febrero a un precio de 430€ por participante.

Hay que destacar que la Andalucía Bike Race tiene un formato de competición por equipos de dos componentes en la que ambos compañeros deben de pedalear juntos garantizando de esta forma la diversión, el compañerismo y la seguridad en caso de accidente. Los equipos se pueden englobar en cuatro categorías:

  • Élite masculino: dos hombres de mas de 19 años.
  • Élite femenino: dos mujeres mayores de 19 años.
  • Mixto: hombre y mujer de mas de 19 años.
  • Master: dos hombre que deben tener 30 años o mas.

La prueba consta de seis días de competición que se dividen de la siguiente forma:

  • Prologo – 26 Febrero: Circuito semi-urbano en Córdoba.
  • Etapa 1 – 27 Febrero: Córdoba-Córdoba 73,50 km y 1.953 m de desnivel positivo.
  • Etapa 2 – 28 Febrero: Córdoba-Córdoba 83,90 km y 2.028 m de desnivel positivo.
  • Etapa 3 – 29 Febrero: Priego de Córdoba-Priego de Córdoba 74,97 km y 2.769 m de desnivel positivo (traslado a Jaén)
  • Etapa 4 – 1 Marzo: Jaén-Jaén 89,8 km y 2.920 m de desnivel positivo.
  • Etapa 5 – 2 Marzo: Jaén-Jaén 64,4 km y 2.618 m de desnivel positivo.

Cabe destacar que la  Andalucía Bike Race será puntuable a partir de esta edición para el ranking UCI, con categoría XCS S2, pasando a formar parte del selecto grupo de las mayores y más importantes pruebas por etapas del mundo lo que supone un importante aliciente para aquellos corredores que quieran conseguir puntos UCI de cara a los Campeonatos Mundiales y a los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

Esta prueba es una buena oportunidad para competir frente a corredores de prestigio internacional. Entre los inscritos de la segunda edición de Andalucía Bike Race destaca José Antonio Hermida formando equipo con Rudi van Houts, los checos Martin Horak y Tomas Vokrohulik (BMC-Savo), Alejandro Díaz de la Peña y Pedro Romero (GR100 Sports-Specialized), Fran Pérez y Juan Pedro Trujillo (Wildwolf-Trek), Roberto Heras y Raúl Hernández (Doctore Bike) y el Ironman Josef Ajram y Ariadna Tudel ( «Where is the Limit?»).

Solo queda disfrutar!!!

Mtb 4xEstaciones: XXI Clásica de Valdemorillo

Nos llega información de la empresa de eventos Last Lap de la creación del circuito de Marchas Mtb 4xEstaciones. Serán un total de MTB 4 ESTACIONEScuatro pruebas agrupando cuatro de las marchas populares mas importantes organizadas en la Comunidad de Madrid. El calendario es el siguiente coincidiendo cada una con cada una de las cuatro estaciones del año:

  • INVIERNO: 29 de enero con la XXI Clásica de Valdemorillo (Valdemorillo)
  • PRIMAVERA: Mayo, La Ruta de los Vinos (San Martín de Valdeiglesias)
  • VERANO: 15 y 16 septiembre, Marcha MTB Festibike (Las Rozas)
  • OTOÑO: Octubre, La Ruta Imperial (San Lorenzo de El Escorial)

Como podéis ver la primera prueba la XXI Clásica de Valdemorillo esta a punto de comenzar. El numero límite de inscripciones es de 1.200 participantes y el precio será de será de 18 € si se realiza la inscripción y el pago antes del jueves 26 de enero o 23 € si te inscribes el día de la prueba (siempre y cuando no se llegue a completar el límite de participantes). Con el importe de inscripción se incluye seguro accidentes, servicio de asistencia médica durante la prueba, avituallamientos y mochila con otros regalos ciclistas.

Como de costumbre en esta prueba se realizaran dos recorridos:

  • 35 kilómetros (Nivel medio) con zona de avituallamiento Km 18 y 33, con un desnivel acumulado positivo de 578m.
  • 48 kilómetros (Nivel medio-alto) con zona de avituallamiento Km 18 y 33, con un desnivel acumulado positivo de 783m.

Para los mas peques de la casa  ( entre 2 y 14 años) habrá cuatro categorías, con medalla para todos los participantes y sin coste alguno, se distribuirá de la siguiente manera:

  • 2 – 5 años (350m)
  • 6 – 8 años (700m)
  • 9 – 11 años (1.050m)
  • 12 – 14 años (1.400m)

El Mtb 4xEstaciones tiene como premio el maillot oficial de la prueba para todos aquellos que participen en las cuatro pruebas del circuito. Para animar la participación de los bikers asistentes a las diferente pruebas se han creado cuatro concursos:

  • Diseña el maillot oficial «Mtb 4 Estaciones»
  • Inmortaliza tu momento «Mtb 4 Estaciones»
  • «Mtb 4 Estaciones» Experience

Como premio para cada uno de los concursos los participantes podrán ganar una bicicleta BH OVER X 5.5 o superior.

Valdemorillo 2012

A que estas esperando!!!

Sorteo plazas Quebrantahuesos 2012

Hoy a las 13:00 horas se ha realizado el sorteo de plazas para participar en la Quebrantahuesos 2012 y en la Treparriscos 2012 a disputar el 23 de Junio de este año. En el sorteo han admitido para QH-2012 desde el preinscrito con ID 108 hasta el 7.208 y en la Treparriscos han salido agraciados con una plaza desde el 2.346 hasta el 2.788 y del 1 al 1.558.

En la Quebrantahuesos ha habido un total de 15.135 personas preinscritas para 7.100 plazas sorteadas, mientras que en la Treparriscos ha habido un total de 2.788 preinscritos para un total de 2.000 plazas sorteadas.

Para mas información consulta la web oficial www.quebrantahuesos.com y a entrenar para la gran cita.

No vemos en Junio!!!

Marcha cicloturista Quebrantahuesos

Bicis de segunda mano

Con los tiempos que corren por la actual crisis parece apropiado analizar en un post las pautas que he seguido para comprar bicis de segunda mano.

Antes de lanzarse a buscar

Para empezar con buen pie hay que saber que tipo de bicis buscamos según el uso que le vayamos a dar. Habrá que elegir entre bicicletas de carretera, hibridas o trekking, urbanas, eléctricas, plegables, de montaña (rígidas o dobles en sus múltiples variedades), de dirt, bmx, fixe o trial.

Una vez elegida la variedad de bici que necesitamos (cosa cada ver mas complicada debido a la gran variedad de disciplinas que existen) llega el momento de fijar el presupuesto para no perdernos en el mar de ofertas que se nos presentarán. Como guía fíjate en una bicicleta nueva comprada en tienda que encaje en tus preferencias y piensa en conseguir una del mismo estilo por una tercera o cuarta parte del PVP como tope para negociar tu compra de segunda mano a un particular.

Hay que tener claro que al decantarte por comprar tu bici en el mercado de segunda mano por lo general no vamos a encontrar componentes de la última temporada, salvo que optéis por tiendas especializadas cuando renuevan la mercancía de la presente temporada por la de la siguiente temporada (normalmente entre los meses de septiembre a diciembre).

Bicicleta tipo clasica

Donde buscar y comprar

Antes de ponerse a buscar considerar que las prisas no son buenas en esto de comprar bicis de segunda mano, por lo que planifica con tiempo la compra para que en el momento de disfrutar de tu nueva bici ya hayas logrado encontrar lo que buscabas.

Dentro del mercado podemos destacar cuatro grandes grupos para buscar bicicletas:

– Tienda tradicional: cada vez hay mas tiendas especializadas que tienen secciones de segunda mano, lo que resulta ser una garantía frente al resto de opciones (como anécdota en mi búsqueda me han ofrecido bicis de segunda mano con garantía de por vida en el cuadro presentándome la factura y la garantía con casi 15 años de antigüedad).

– Prensa escrita especializada: las revista especializadas como “Solobici”, “Ciclismo a Fondo” y “Bike” tienen una sección de bicis y accesorios de segunda mano.

– Internet: en internet puedes encontrar portales especializados en compra-venta de bicis entre los que destacamos los siguientes: goobici.com; bicicleta.es; segundamanomtb.com y bicicletassegundamano.com o paginas de compra venta genéricos como segundamano.es, milanuncios.com, tablondeanuncios.com o anuncios.ebay.es.

– A través de conocidos: dentro del grupo de compañeros o amigos de ruta puede haber alguien que quiera renovar el material vendiendo su antigua bici por un precio más asequible, la principal ventaja es que conoces el trato que ha sufrido dicha bicicleta.

Revisión de la bicicleta elegida

Una vez que has encontrado una bicicleta que encaja en tus preferencias nuestra recomendación es concertar una cita con el vendedor para revisar la bici y saber el trato que ha recibido. Los elementos a revisar mediante una comprobación visual son los siguientes:

  • Comprueba que la talla sea la correcta para tu estatura.
  • El cuadro: revisa el estado de las soldaduras, desconfía de los cuadros con una capa de pintura aplicada de manera casera pues pueden esconder fisuras.
  • Horquilla y dirección: Frena la rueda delantera y con movimientos de vaivén hacia delante y detrás comprueba que no haya holguras en dichos elementos.
  • Ruedas: mueve lateralmente la rueda para comprobar que los bujes no tienen holgura.
  • Frenos: revisa el estado de las zapatas y que los frenos funciones de manera suave.
  • Eje de pedalier: mediante un movimiento lateral de la biela comprobaremos si mantienen un estado optimo de ajuste.
  • Platos y piñones: si los dientes están desgastados no se verán simétricos respecto al plano que forman los platos y los piñones.
  • Cambios: para comprobar su estado es fundamental que puedas probar la bicicleta.
  • Cubiertas y puños: revisa el estado de dichos componentes para evitar un gasto adicional nada más hacer la compra.

Bicicleta tipo fixie

Suerte con la busqueda y con la posible compra y a disfrutar de este deporte!!!

Prueba a fondo: Hutchinson Fusion Long Distance (I)

Ha llegado la hora de cambiar de “cascos a nuestra montura”. Que mejor ocasión que esta para iniciar nuestros artículos “Prueba a Fondo”, en la que os iremos haciendo un detallado análisis del material que nos vaya llegando con una prueba en la que os contaremos como se va comportando a lo largo del uso, las perrerías y las exigencias a las que iremos sometiendo. En este concreto caso haremos una reseña de comportamiento a los 750 km y a los 1500 km y una última cuando lleguen a su límite (si no lo han hecho antes).

Características iniciales

Las Hutchinson Fusion Long Distance son unos neumáticos de medidas 700×23 para carretera de la marca francesa Hutchinson. Están fabricados en material de Kevlar (es decir no tienen aro rígido y se presenta totalmente doblada) con unos flanco más altos de lo normal para crear un mayor confort de marcha en el ciclista. Como su propio nombre indica, su principal característica son su larga durabilidad gracias a una banda de rodamiento muy reforzada para minimizar el desgaste y evitar tediosos pinchazos. Según el fabricante la presión recomendable para la mayor optimización del producto son los ocho bares o 115 PSI.

Durante el montaje de las mismas son peleonas pues dan un poco de guerra al montarlas por primera vez sobre la llanta, cosa que no llega a ser alarmante. Su precio en tiendas ronda los 28 euros.

 

Save the bike lane

Nada mejor que empezar el fin de semana (o continuar el puente para los afortunados) con fuerza. Buceando por la red hemos encontrado el proyecto «Save the bike lane» (salvar el carril bici) nada mas apropiado cuando en algunos municipios de la geografia española nos lo estan poniendo muy dificil para andar por la ciudad (multa a ciclistas en zonas de uso peatonal, para cuando multas a peatones en los carriles bici).

«Save the bike lane» era uno de los mas importantes proyectos de Seoul got soul, que consiste en una serie de cortos sobre fixed gear en la ciudad de Seúl. El corto que os proponemos fue  fue seleccionado para el Festival de Cine de bicicletas (BFF) 2011.

La ciudad de Seúl no esta dotada con un numero de carriles bici suficiente a pesar de su tamaño, por lo que el objetivo principal de este proyecto es la creación de carriles bici en la carretera como una propaganda en contra de la ciudad de Seúl.

Seúl ha estado invirtiendo gran presupuesto en su proyecto de carril bici desde 1990. La intención inicial del proyecto en sí parecía prometedora. Sin embargo, por error no se tuvo en cuenta las diversas condiciones de tráfico en cada región de la ciudad. El carril bici finalmente causó atascos de tráfico, y resultó una plaza de aparcamiento masivo.

El carril bici ya existente a lo largo de las aceras ha sido dominado por los peatones y hasta los árboles por un largo tiempo. Cosa que es muy similar a la mayoria de los carriles bici de las ciudades españolas.

A continuación os dejamos el corto para que disfruteis: